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내년 2월부터 고양시는 프랑스 파리처럼 시민들이 시내 곳곳에서 손쉽게 공공임대 자전거를 빌려 사용할 수 있는 제도를 시행할 계획이라고 한다. 이와 함께 자전거 도로도 크게 늘릴 계획이라고 한다. 고양시가 고려하는 자전거 도로는 도로의 폭을 줄여 바깥 차로에 자전거 전용도로를 개설하는 방안이다.
최근 정부는 물론 서울시 등 지방자치단체에서는 자전거를 주요한 교통수단으로 정착시켜 자전거의 수송분담율을 높인다는 방침이다. 이를 위해 지속적인 자전거 도로가 만들어질 계획이다. 그러나 자전거 도로 구성과 운영효율성을 고려하여야 할 것이다.
자전거 전용도로에 주차된 차량 ; 성남시 수정구 고등동
정부나 시도지자체가 구상하는 자전거 전용도로의 모습이 이렇다면 개선이 필요하다. 차로와 명백하게 구별되도록 '경계석'을 세워야 한다. 우리네 주차공간이 부족한 형편에서 '자전거 전용도로'는 좋은 주차공간이 될 가능성이 높다. 일본의 경우도 차로와 자전거 도로는 대부분 '경계석'으로 구분하여 차량이 쉽게 들어올 수 없도록 조치한다.
좋은 의도로 시작한 사업이 탁상공론이 되어 실제 이용하는 시민에게 불편하고 위험한 나쁜 결과를 갖지 않도록 한 번 더 생각하고 현실을 직시하길 기대한다. 2009-07-25
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Subject 스티븐의 생각
2009/07/25 23:56
제발 그랬으면 좋겠습니다.. RT HanBaDa_님: 자전거 좀 타보고 정책만들었으면~ RT SeungBeom님: 도로 폭을 줄여 자전거 도로를 만들때 반드시 그 구분을 위해 '경계석'을 세워야 한다. http://bit.ly/11WFn0
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Subject 스티븐의 생각
2009/07/25 23:56
도로 폭을 줄여 자전거 도로를 만들때 반드시 그 구분을 위해 '경계석'을 세워야 한다. 그렇지 않으면 어느 순간 그 공간은 주차장으로 변해 있을 것 이다 http://bit.ly/11WFn0
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Subject 고양시의 공공 자전거 대여 사업 성공하려면
2009/07/30 18:16
친환경적인 자전거 정책 고양시가 29일 공공 자전거 대여 사업에 관한 사업자 선정을 마치고 협약을 맺었다고 합니다. 미디어 다음 > MBC > 뉴스 : 고양시에 '벨리브' 도입 미디어 다음 > 노컷뉴스 : 고양시, 자전거 공공임대 사업시행 협약 파리의 공공 자전거 대여 제도인 '벨리브'를 모델로 삼았다고 합니다. 시내 곳곳에 운영되는 자전거 대여소에서 빌리고, 원하는 목적지로 이동 후 다시 근처 대여소에 반납을 하는 형태로 운영됩니다. 최초 빌렸던..
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Subject 드림랜드앞 자전거 전용도로 야간에 직접 달려보니
2009/11/05 12:57
최근에 새로 생긴 자전거 전용도로가 있습니다. 미아삼거리에서 드림랜드앞을 지나 한천로 우이천까지 이어지는 자전거 전용도로 입니다. 천호대로쪽에 조성된 자전건 전용도로에 비하면 다소 소박해 보이는 폭이 그리 넓지 않은 전용도로입니다. 하지만 그동안 이 코스로 자출을 했던 사람이라면 누구나 환영할 전용도로가 아닐까 합니다. 저는 미아리고개를 넘어 미아삼거리에서 원래는 좌회전 후 도봉로 방면으로 자출을 하지만 새로 생긴 자전거 전용도로가 어떤지 궁금해서..
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